+
Элон Маск — легенда Кремниевой долины и одна из самых удивительных персон в истории мирового бизнеса. Изобретатель, бизнесмен и промышленник, построивший свою бизнес-империю на радикальных идеях и в равной степени снискавший к себе как ненависть, так и восхищение.
РЕЗУЛЬТАТ ПРОВЕРКИ ПОДПИСИ
Данные электронной подписи
Ссылка на политику подписи
Закрыть

Эшли Вэнс

Илон Маск: Tesla, SpaceX

и дорога в будущее

 

Эшли Вэнс

 

Илон Маск:

Tesla, SpaceX и

дорога в

будущее

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Эшли Вэнс. «Илон Маск: Tesla, SpaceX и дорога в будущее»

 

Издательство «Олимп-Бизнес» Москва, 2015

 

- 2 -

 

 

 

Маме и папе. Спасибо за все.

 

ОГЛАВЛЕНИЕ

Мир Илона
Африка
Канада
Первый стартап Илона
Крестный отец PayPal
Мыши в космосе
Электричество
Запуск
Реванш электромобиля
Единая теория поля Илона Маска
Эпилог
Приложение 1
Приложение 2
Приложение 3
Да, но я смог бы заработать больше денег...
Лучшее от двух вариантов
Мои рекомендации
Благодарности
Боль, страдание и выживание

- 3 -

МИР ИЛОНА

 

Я похож на сумасшедшего?

Такой вопрос вырвался у Илона Маска к концу нашего

затянувшегося ужина в дорогом рыбном ресторане Кремниевой

долины. Я пришел в ресторан первым и обосновался за

столиком, заказав себе джин-тоник, по прежнему опыту зная, что

Маск все равно опоздает. Маск появился примерно через

четверть часа: кожаные туфли, модные джинсы и клетчатая

рубашка. Рост у него порядка шести футов и одного дюйма

(около 1,85 м), но спросите кого-нибудь, кто его знает, — и все

скажут, что выглядит он куда как более высоким и крупным. Он

невероятно плечист и крепко сбит. Можно бы ожидать, что при

таком телосложении он станет демонстрировать повадки альфа

самца. Однако, напротив, держится он почти робко. Легкий кивок

головы на ходу, быстрое рукопожатие — и вот он сидит в кресле.

Ему нужно некоторое время, чтобы освоиться и вести себя

более или менее непринужденно.

Маск пригласил меня на ужин, чтобы кое о чем договориться. За

полтора года до этого я сказал ему, что хочу написать о нем

книгу, а он сообщил мне, что в его планы это не входит. Его отказ

и уязвил меня, и раззадорил: сдаваться я не привык. Не

проблема написать книгу о нем без его участия. Множество

людей работали в его компаниях — Tesla Motors и SpaceX, они

поделятся информацией. К тому же я уже знал ряд друзей

Маска. Шли месяцы, я провел много интервью, опросив около

двухсот человек, — и тут Маск вновь появился на моем

горизонте. Он позвонил мне домой и сказал, что события могут

развиваться одним из двух возможных способов: либо он сильно

затруднит мою жизнь, либо в конце концов поможет мне с этим

моим проектом. Он готов сотрудничать, если я дам ему

прочитать книгу до того, как она уйдет в печать, и разрешу

добавить свои замечания. Маск не будет вмешиваться в мою

работу, но он хочет иметь возможность изменить текст в тех

местах, которые сочтет неточными или искажающими существо

дела. Я понял, откуда у него такое желание. Маск хотел держать

свое жизнеописание под личным контролем. В душе он —

ученый, которого искажение фактов выводит из себя. Ошибка на

печатной странице будет грызть его душу годами. Я понимал эту

К оглавлению

- 4 -

точку зрения, но не мог позволить ему читать книгу по ряду

профессиональных, личных и практических соображений. Маск

имеет собственную версию истины, но она не всегда совпадает с

версией других людей. К тому же он склонен подробнейшим

образом отвечать на простейшие вопросы, и мысль о появлении

45-страничных сносок и примечаний казалась мне не столь уж и

фантастической. Все же мы решили поужинать вместе,

поговорить и посмотреть, что из всего этого выйдет.

Наша беседа началась с обсуждения пиарщиков. Не

складываются у Маска отношения с сотрудниками этого отдела:

вот и сейчас Tesla ищет нового руководителя отдела по связям с

общественностью. «А кто лучший пиарщик в мире?» — так

может спросить только Маск. Потом речь зашла об общих

знакомых, Говарде Хьюзе и автозаводе Tesla. Когда подошел

официант, чтобы принять у нас заказ, Маск попросил что-нибудь

соответствующее его низкоуглеводной диете. Он остановился на

куске жареного омара, политого чернилами каракатицы.

Переговоры еще не начались, а Маск уже разговорился. Он

пооткровенничал о том, что терзало его этим вечером:

соучредитель и исполнительный директор компании Google

Ларри Пейдж вообще-то может создать целый парк роботов с

искусственным интеллектом,способных уничтожить

человечество. «Я действительно боюсь этого», — сказал Маск.

Маска ничуть не утешало то, что они с Пейджем были близкими

друзьями и что Пейдж — вполне благонамеренный человек и

вовсе не «Доктор Зло». Проблема все равно оставалась. Пейдж

— по природе своей хороший человек, ему просто в голову не

приходит, что машины могут выйти из повиновения. «А я не

столь оптимистичен, — говорил Маск. — Он ведь может

случайно создать что-то опасное».

Когда принесли еду, Маск с ней тут же расправился. То есть он

даже не ел, он проглотил все лежавшее на блюде, всего лишь

несколько раз откусив. Чтобы поддержать его в расслабленном и

непринужденном состоянии, в которое он вроде бы пришел, я

вручил ему большой кусок стейка со своей тарелки. Мой план

удался, но успех длился минуты полторы. Мясо. Пара укусов.

Мясо кончилось.

Понадобилось некоторое время, чтобы отвлечь Маска от

мрачных сценариев, связанных с искусственным интеллектом.

- 5 -

Когда мы все-таки перешли к вопросу о книге, Маск принялся

зондировать почву, стремясь узнать, с чего это я решил о нем

писать, и понять мои намерения. Улучив момент, я перехватил

инициативу разговора.

Накопленный адреналин смешался с джином, и меня понесло: я

заговорил о тех причинах, по которым Маск должен пустить меня

в свою жизнь и в то же время не подвергать никакому контролю

с его стороны. Я говорил о внутренних ограничениях, присущих

сноскам и примечаниям, о том, что Маск одержим идеей все

контролировать, о том, что он невольно ставит под сомнение

мою журналистскую честность. (Я мог бы говорить битый час.) К

моему великому удивлению, через пару минут Маск прервал

меня и просто сказал: «Ну, хорошо». Что Маск ценит — так это

решимость и твердость характера. Он с уважением относится к

людям, которые не отступают от своих намерений из-за того, что

им сказали: «Нет». Десятки других журналистов просили его

помочь с книгой, но только я оказался достаточно настырным, не

отступившись от своих планов после его отказа, и ему это, по

видимому, понравилось.

Ужин окончился приятным разговором и нарушением

низкоуглеводной диеты со стороны Маска. Официант появился с

огромным десертом из желтой сахарной ваты, и Маск

набросился на нее, отрывая руками большие куски. Дело было

улажено. Маск открыл мне доступ к руководителям его компаний,

друзьям и семье. Сколько бы времени это ни заняло, он будет

приглашать меня на ужин раз в месяц. Впервые Маск решился

показать журналисту закулисную сторону своего мира. Через два

с половиной часа после начала беседы Маск положил руки на

стол, сделал движение, чтобы встать, потом помедлил,

встретился со мной взглядом и задал этот странный вопрос: «Я

похож на сумасшедшего?» Странность момента лишила меня

дара речи, я лихорадочно пытался сообразить, что он имеет в

виду и как следует ответить. И только после того, как я провел с

Маском много времени, я понял, что этот вопрос он адресовал

скорее себе самому, нежели мне. Что бы я ни ответил, значения

это не имело никакого. Маск еще помедлил и, вслух спросив,

можно ли мне доверять, посмотрел мне в глаза, чтобы сделать

выводы. Мгновение спустя мы пожали друг другу руки, и Маск

уехал на красном седане Tesla Model S.

- 6 -

Знакомство с миром Илона Маска должно начинаться в

головном офисе компании SpaceX в Хоторне (Калифорния) —

пригороде Лос-Анджелеса, расположенном в нескольких милях

от международного аэропорта Лос-Анджелеса. Именно здесь

посетители могут увидеть на стене близ рабочего места Маска

два гигантских изображения Марса. На том, что слева, Марс

показан таким, какой он сегодня — холодная, пустынная красная

планета. На плакате же справа Марс утопает в зелени и окружен

океанами. Планета «разогрета» и приспособлена для жизни

людей. Маск всерьез намерен попытаться это сделать. Освоение

и обживание космоса — заявленная цель его жизни. «Я хотел бы

умереть с мыслью, что человечество имеет блестящее будущее,

— говорит он. — Если мы сможем решить проблему

возобновляемой энергии и станем на путь превращения в

мультипланетный вид с самоподдерживающейся цивилизацией

на другой планете — предотвратив тем самым худший сценарий

с гибелью человечества, то... — тут он делает паузу, — то я

думаю, что это было бы очень хорошо».

Порой Маск выглядит несуразно и смешно. Сейчас, например,

ассистент Маска вручил ему печенье и сливочное мороженое с

обсыпкой. Маск увлеченно и искренне рассуждает о спасении

человечества, а по его подбородку течет мороженое.

Манера Маска запросто рассуждать о невозможных вещах

превратила его в божество Кремниевой долины: коллеги вроде

Пейджа говорят о нем с почтительным уважением и неким

трепетом, а начинающие предприниматели стремятся «быть, как

Илон» — в былые времена они так же умилительно подражали

Стиву Джобсу. Кремниевая долина, однако, — это особый мир,

своего рода Зазеркалье, а за его пределами Маск часто

рассматривается как фигура противоречивая и неоднозначная.

Все эти электромобили, солнечные батареи и ракеты

возбуждают ложные надежды. Значит, Маск — парень,

торгующий ложными надеждами. Стив Джобс нервно курит в

сторонке. Маск — это научно-фантастический вариант Барнума,

сколотившего состояние на страхах людей и их заниженной

самооценке. Купите автомобиль Tesla! Отвлекитесь от того, во

что вы превратили планету!

В свое время я сам принадлежал к этому лагерю. Маск поразил

меня своими мечтами и благими намерениями — типичный

- 7 -

участник клуба технологических утопистов Кремниевой долины.

Эти люди — гремучая смесь из поклонников творчества Айн

Рэнд и представителей инженерного абсолютизма —

рассматривают свою сверхлогическую картину мира как Истину и

Решение. Если мы просто не будем мешаться у них под ногами,

уйдем с дороги — они запросто решат все наши проблемы.

Однажды, причем достаточно скоро, мы сможем загрузить наш

разум в компьютер. И все, можно расслабиться, пусть его

алгоритмы заботятся о дальнейшем. Их амбиции нередко

вдохновляют, их работы бывают полезны. Но техноутописты в

конце концов утомляют своими банальностями о безграничных

возможностях техники и технологии, своей способностью часами

болтать ни о чем. Еще больше приводит в замешательство их

главная мысль, сводящаяся к тому, что люди — это бракованный

продукт, а человечество — опостылевшее бремя для Вселенной,

с которым следует обращаться соответственно. Когда я заставал

Маска на мероприятиях в Кремниевой долине, его напыщенные

речи часто звучали как отрывки из руководства для

техноутопистов. И, что больше всего раздражало, его кампании

по спасению мира вовсе не казались разумными.

И все же в начале 2012 года циники вроде меня должны были

признать: Маск действительно добивается цели. Его компании,

когда-то осмеянные, преуспевали в осуществлении

беспрецедентных вещей. SpaceX отправила орбитальный

грузовой корабль на Международную космическую станцию и

благополучно вернула ее на Землю. Tesla Motors выпустила

Model S, прекрасный, полностью электрический седан — такой,

что у представителей автомобильной промышленности

перехватило дыхание от восторга, а Детройт был посрамлен.

Эти два достижения подняли Маска на недосягаемую высоту

среди гигантов бизнеса. На подобные достижения в двух таких

разных отраслях мог претендовать разве что Стив Джобс, порой

представляя новый продукт Apple и новый блокбастер

киностудии Pixar в одном и том же году. Но и этого Маску

недостаточно. Он еще является членом совета директоров и

самым крупным акционером Solar City, бурно развивающейся

компании, работающей в области солнечной энергии, которая

сейчас готовится к выходу на биржу. Так или иначе, Маск одним

махом внес самый большой за последние десятилетия вклад в

- 8 -

отрасли ракетостроения, автомобилестроения и энергетики.

В 2012 году я решил разобраться в том, что же представляет

собой этот непостижимый Маск, и написать о нем материал в

Bloomberg Businessweek. На тот момент все общение Маска

проходило через его помощницу Мэри Бет Браун. Она

пригласила меня посетить то, что я стал потом называть

Страной Маска.

У каждого, кто впервые прибывает в эту страну, слегка сносит

крышу.

Вам говорят поставить автомобиль на стоянку у дома 1 по Рокет

роуд в городе Хоторн, где расположен головной офис SpaceX.

Вы думаете: о боже, разве может что-то хорошее находиться в

Хоторне? Это унылый район Лос-Анджелеса с ветхими домами,

магазинчиками и захудалыми закусочными, расположенными

вокруг внушительных промышленных комплексов, построенных,

похоже, еще во времена архитектуры скучных бетонных коробок.

И здесь у Маска компания? Потом вещи начинают приобретать

какой-то смысл: вы видите мистически белое здание площадью

550 тыс. квадратных футов (около 51 тыс. м2). Это главное

здание SpaceX.

И только когда вы проходите через парадные двери SpaceX,

становится очевидным величие того, что сделал этот человек.

Маск действительно построил в центре Лос-Анджелеса завод по

производству космических ракет. И этот завод делает не по

одной ракете за раз. Нет. Много ракет — и с нуля. Это гигантская

рабочая площадь совместного использования. С тыльной

стороны — массивные платформы, по которым металлические

секции поступают к двухъярусным сварочным аппаратам. По

одну сторону — техники в белых халатах, собирающие

материнские платы, радиоприемники и другую электронику.

Другие люди работают в особых герметичных стеклянных

камерах, где они производят капсулы, которые ракеты доставят

на космическую станцию. Татуированные парни в банданах

слушают Van Halen и тянут кабели вокруг ракетных двигателей.

Там же — готовые корпуса ракет, ожидающие погрузки на

грузовики. Еще больше ракет в другой части здания ждут, пока

их покрасят белой краской. Нелегко окинуть весь завод одним

взглядом. Сотни людей находятся в постоянном движении среди

различных машин причудливой формы.

- 9 -

Это всего лишь корпус № 1 Страны Маска. Компания SpaceX

приобрела несколько зданий, которые раньше были частью

завода Boeing, производившего фюзеляжи для самолетов Boeing

747. Одно из этих зданий имеет изогнутую крышу и выглядит как

ангар для самолета. Оно служит исследовательской

лабораторией и дизайн-студией для Tesla. Именно здесь был

разработан внешний вид седана Model S и следующей модели,

кроссовера Model X. На стоянке за пределами дизайн-студии

Tesla построила одну из своих зарядных станций, где водители

Лос-Анджелеса могут бесплатно подзарядить свои автомобили.

Центр подзарядки достаточно легко обнаружить, поскольку Маск

установил красно-белый обелиск с логотипом Tesla в середине

панорамного бассейна.

Именно при первом моем интервью с Маском, происходившем в

дизайн-студии, я начал понимать, как он говорит и работает. Он

уверенный человек, но не всегда это демонстрирует. При первой

встрече он может показаться застенчивым и неловким. Его

южноафриканский акцент еще заметен, но постепенно исчезает,

и шарма, производимого им, недостаточно, чтобы

компенсировать сбивчивость и неровность речи Маска. Подобно

многим инженерам или ученым-физикам, Маск часто замолкает,

подыскивая точные выражения, и часто ныряет в кроличью нору

какой-нибудь научной или технической проблемы, ничего не

поясняя и не упрощая. Он считает, что вы и так поймете. Если

вы ничего не понимаете, это ваше дело. Маск часто шутит и

может быть поистине очаровательным. Но в каждом его

разговоре есть какая-то цель и какой-то смысл. Он не точит лясы

просто так. (Мне понадобилось около 30 часов бесед с Маском,

прежде чем он расслабился и приоткрыл для меня другой, более

глубокий уровень своей души и личности.)

Большинство руководителей высокого ранга имеют

сопровождающих. Маск в основном передвигается по своим

владениям в одиночку. Он не из тех, кто зависает в ресторанах.

Он управляет своим делом. Мы беседовали с ним, когда он

совершал обход первого этажа дизайн-студии, проверяя

опытные образцы. Стоило ему остановиться, как к нему

бросались сотрудники и обрушивали на него потоки

информации. Он внимательно слушал, обдумывал и кивал, если

был удовлетворен. Люди уходили, Маск двигался дальше, к

- 10 -

следующей точке сброса информации. В какой-то момент

руководитель проекта компании Tesla Франц фон Хольцхаузен

захотел узнать мнение Маска о новых шинах и колесных дисках

для Model S, а также о схеме расположения сидений в Model X.

Они поговорили и пошли в подсобное помещение, где

представители продавца высококачественных графических

компьютеров подготовили для Маска презентацию. Они хотели

продемонстрировать новую технологию трехмерного рендеринга,

которая позволит Tesla корректировать окончательную отделку

виртуальной Model S и подробно рассмотреть, как тени и свет

уличных фонарей отражаются на корпусе автомобиля. Инженеры

компании Tesla действительно нуждались в новых компьютерных

системах и ждали отмашки Маска. Они делали все возможное,

чтобы убедить Маска в важности их идеи, в то время как

визжание дрелей и шум гигантских промышленных вентиляторов

заглушали их голоса. Маск, в своих кожаных туфлях,

дизайнерских джинсах и черной футболке, что, по сути, было его

повседневной одеждой, не торопился надеть демонстрационные

ЗD-очки. Он сказал им, что подумает, а потом направился к

источнику громкого шума — мастерской, расположенной в

глубине дизайн-студии, где инженеры Tesla возводили леса для

30-футовых (девятиметровых) декоративных башен,

расположенных у зарядных станций. «Эта штука, похоже, сможет

выжить в урагане категории 5, — сказал Маск. — Давайте

сделаем ее пожиже». В конце концов мы с Маском прыгнули в

его машину — черный Model S — и вернулись к главному зданию

SpaceX. «Я думаю, что люди сегодня как-то уж слишком

увлеклись всяким там Интернетом, финансами и правом, —

сказал по пути Маск. — Это одна из причин, почему у нас мало

инноваций».

Страна Маска стала для меня откровением.

Я приехал в Кремниевую долину в 2000 году и оказался в районе

Сан-Франциско, пользующемся дурной славой. Это часть города,

которой местные жители стараются избегать. Вы здесь запросто

можете увидеть, как кто-то снимает штаны и испражняется среди

припаркованных машин, или столкнуться с психопатом,

бьющимся головой об стену на автобусной остановке. В

забегаловках рядом с местными стриптиз-клубами трансвеститы

цепляются к любопытствующим бизнесменам, а пьяницы

- 11 -

засыпают в креслах и гадят под себя — все это часть

воскресного ритуала. В этой неприглядной части Сан-Франциско

со всей ее суровой реальностью грязи и поножовщины особенно

хорошо видно, как умирает мечта об интернет-революции.

Сан-Франциско известен историями о человеческой алчности.

Он стал городом на фоне золотой лихорадки, и даже

сильнейшее землетрясение не смогло надолго поубавить его

жажду наживы. Не позволяйте «зеленым» и «левым» одурачить

вас. Цикл, состоящий из экономических бумов и спадов, — вот

ритм этого места, его гармония и его мелодия. В 2000 году Сан

Франциско переживал бум всех бумов и упивался безумством

потребления. Это было замечательное время, когда все вокруг

едва ли не поголовно предавались фантазиям о быстром

обогащении и помешались на Интернете. Импульсы энергии этих

бредовых идей, пользовавшихся всеобщей популярностью,

ощущались почти физически: город гудел и вибрировал. В то

время я жил в самой порочной и развращенной части Сан

Франциско, наблюдая взлеты и падения людей, снедаемых

излишествами.

Истории о безумстве бизнеса в те времена хорошо известны.

Чтобы создать бурно развивающуюся компанию, вам больше не

нужно было производить нечто, что другие люди захотят купить.

Достаточно было иметь некую интернет-идею и объявить об

этом всему миру для того, чтобы жаждущие инвесторы

финансировали ваш мысленный эксперимент. Общей целью

было сделать как можно больше денег в кратчайшие сроки,

поскольку все знали или хотя бы чувствовали на

подсознательном уровне, что реальность в конце концов заявит

о своих правах.

Жители Долины слишком буквально восприняли крылатую фразу

«Работай по полной, отрывайся по полной». Все — от 20 до 60

лет — принялись работать заполночь. Рабочие места

превратились во временное жилище, личная гигиена была

забыта. Как ни странно, НЕ ПРОИЗВОДЯ НИЧЕГО, приходится

очень много работать. Зато когда приходило время

расслабиться, многие пускались во все тяжкие. Компании и

средства массовой информации того времени, казалось,

зациклились на стремлении превзойти друг друга хоть в чем-то

— порой в каких-то диковатых причудах. Давно известные

- 12 -

фирмы, не желая прослыть «отсталыми», регулярно арендовали

концертные площадки, заказывали танцовщиц, акробатов,

бесплатные бары и рок-группу Barenaked Ladies. Молодые

инженеры отрывались с проститутками и нюхали кокаин в

туалетах. Жажда наживы и своекорыстие — кажется, это все, что

оставалось здесь от человеческих ценностей.

Если в хорошие времена обычно ведется подробная хроника

событий, то следующие за ними плохие — что неудивительно —

игнорируются. Вспоминать о безрассудном поведении и

невообразимом изобилии приятнее, чем лицезреть разброд и

хаос, в которые все это вылилось.

Ради справедливости следует, однако, отметить, что разгул

интернет-фантазий о быстром обогащении (с последующим

крушением таковых) оставил Сан-Франциско и Кремниевую

долину в глубокой депрессии. Тусовки сошли на нет. Проститутки

больше не появлялись на улицах в шесть утра, чтобы

предложить утреннюю любовь («Пойдем со мной, сладкий. Это

лучше, чем кофе»). Вместо Barenaked Ladies — исполнители

песен Нила Даймонда на торговых ярмарках, несколько

бесплатных футболок и комок в горле.

Представители высоких технологий не имели ни малейшего

представления о том, что со всем этим теперь делать.

Венчурные компании, которые вложились в лопнувший пузырь,

не хотели окончательно разориться, поэтому прекратили

финансирование новых предприятий. Грандиозные идеи

предпринимателей сменились самыми скромными намерениями.

Все выглядело так, будто у обитателей Кремниевой долины

наступило массовое отрезвление. Звучит, конечно, в духе

мелодрамы, зато правдиво. Не успела целая популяция,

включающая миллионы умных людей, возомнить, что создает

светлое будущее, как все кончилось пшиком. Вдруг вошло в

моду совсем другое поведение: все стали осторожничать,

избегать риска.

Это изменение можно проследить на примере компаний и идей,

появившихся в то время. Google вышла на арену и стала

успешной где-то к 2002 году, но это совершенно нетипично.

Между появлением Google и выпуском Apple iPhone в 2007 году

— серая масса абсолютно посредственных, незаметных

компаний. И даже удачные начинания — Facebook и Twitter — в

- 13 -

корне отличаются от их знаменитых предшественников вроде

Hewlett-Packard, Intel или Sun Microsystems, которые

производили настоящий товар и вовлекали в процесс его

создания десятки тысяч работников. В последующие годы цели

предпринимателей претерпели изменения: от принятия на себя

огромных рисков во имя создания новых отраслей

промышленности и выдвижения грандиозных новых идей

компании перешли к погоне за легкими деньгами, получаемыми

за счет потребительских развлечений и нещадной эксплуатации

рекламы. «Лучшие умы моего поколения заняты тем, как

заставить людей кликать мышью по рекламным объявлениям, —

сказал мне Джефф Хаммербахер, ранее инженер Facebook. —

Ужас...» Кремниевая долина стала до жути напоминать Голливуд.

Между тем потребители, которых она обслуживает, зациклились

на виртуальной жизни.

Одним из первых людей, высказавшим предположение, что это

затишье в инновационной сфере может сигнализировать о

гораздо более серьезной проблеме, был Джонатан Хюбнер,

физик, работающий в пентагоновском Научно

исследовательском центре боевого применения морской

авиации, расположенном в Чайна-лейк, штат Калифорния.

Хюбнер является версией торговца смертью из сериала «Leave it

to Beaver» («Предоставьте это Биверу»). Среднего возраста,

худощавый и лысеющий, он обычно одет в грязноватые брюки

цвета хаки с таким же пиджаком и коричнево-полосатую рубашку.

Он разрабатывает системы вооружения с 1985 года, всегда

используя последние, самые совершенные технологии во всем,

что касается материалов, энергии и программного обеспечения.

После доткомовского краха он стал с заметным раздражением

относиться к инновационным предложениям, ложащимся к нему

на стол. В 2005 году Хюбнер написал статью «Возможная

тенденция к снижению инноваций во всем мире», которая стала

если не обвинительным заключением по Кремниевой долине, то

по меньшей мере зловещим предупреждением.

Чтобы описать положение дел с инновациями, Хюбнер

использует метафору дерева технического прогресса. Человек

уже вскарабкался на ствол, обжил основные ветви, осуществив

большую часть действительно важных, прорывных изобретений

— колесо, электричество, самолет, телефон, транзистор. Сейчас

- 14 -

мы болтаемся где-то на верхушке дерева и в основном просто

уточняем и дорабатываем то, что уже сделано до нас. Опираясь

на эту точку зрения, Хюбнер показывает, что частота меняющих

жизнь крупных изобретений уменьшается. Он также приводит

данные, показывающие, что число технических инноваций на

душу населения со временем снижается. «Я думаю, вероятность

того, что мы сделаем еще 100 крупных изобретений, становится

все меньше и меньше, — сказал мне Хюбнер в интервью. —

Инновации — ресурс ограниченный».

Хюбнер заявил, что людям понадобится пять лет, чтобы понять

его мышление, и прогноз оказался почти точным. Около 2010

года Питер Тиль, сооснователь PayPal и первый внешний

инвестор Facebook, начал продвигать идею о том, что индустрия

высоких технологий идет на спад, а полет мысли снижается. «Мы

мечтали о летающих автомобилях, а вместо этого получили 140

символов», — эта фраза стала слоганом его венчурной компании

Founders Fund. В эссе под названием «Что случилось с

будущим» Тиль и его сторонники утверждают, что Twitter с его

140 символами, отпущенными на выражение мысли, и подобные

изобретения — это ложный прогресс. Тиль говорит, что научная

фантастика перестала воспевать будущее человечества и стала

антиутопической, потому что у людей больше нет

оптимистических ожиданий относительно способности

технологий изменить мир к лучшему.

Я разделял многие из этих представлений до визита в Страну

Маска. В то время как Маск отнюдь не стеснялся того, что он

намеревается сделать, мало кто, кроме сотрудников его

компаний, видел заводы, научно-исследовательские центры,

машинные цеха и понимал размах его намерений. Маск взял

многое из этики Кремниевой долины — быстрое движение

вперед, свободу от бюрократической иерархии — и применил

все это к совершенствованию больших, фантастических

аппаратов и развитию вещей, которые могли привести к

реальному прорыву, нами упущенному.

Вообще-то Маск не миновал общей «болезни». В 1995 году он

оказался в самом центре доткомовской мании, когда, едва

закончив колледж, основал компанию под названием Zip2 —

подобие карт Google Maps в сочетании с каталогом Yelp. Первое

предприятие закончилось большим быстрым успехом: в 1999

- 15 -

году Compaq купил Zip2 за 307 млн долларов. Маск получил 22

млн долларов от сделки и почти все вложил в свое следующее

предприятие — стартап, который позднее будет преобразован в

PayPal. Как крупнейший акционер PayPal, Маск стал

фантастически богат, когда в 2002 году eBay приобрела

компанию за 1,5 млрд долларов.

Однако вместо того чтобы слоняться вокруг Кремниевой долины

в хандре и депрессии, подобно его сверстникам, Маск

переместился в Лос-Анджелес. Житейская мудрость того

времени требовала сделать глубокий вдох и ждать следующего

удачного случая, чтобы воспользоваться им. Маск отверг эту

мудрость, вложив 100 млн долларов в SpaceX, 70 млн долларов

в Tesla и 30 млн долларов в SolarCity. Кажется, невозможно было

выбрать более быстрый способ потерять свое состояние. Он

стал высокорисковым венчурным фондом в своем собственном

лице и пошел ва-банк, начав производить суперсложные

физические товары в двух самых дорогих местах мира — Лос

Анджелесе и Кремниевой долине. Там, где и когда возможно

компании Маска пытались делать вещи с нуля и стремились

переосмыслить то, что в аэрокосмической отрасли,

машиностроении и солнечной энергетике считалось

общепринятым.позволяет Маску вступить в борьбу с гигантами

военно-промышленного комплекса США, в том числе Lockheed

Martin и Boeing. А также с целыми странами — в основном это

касается России и Китая. SpaceX сделала себе имя как

низкозатратный поставщик в своей отрасли. Но самого по себе

этого еще недостаточно для успеха. В космическом бизнесе

приходится играть в политику, подлизываться к нужным людям и

заниматься протекционизмом, а это подрывает сами основы

капитализма. Стив Джобс столкнулся с подобными факторами,

когда пошел против индустрии звукозаписи, чтобы вывести на

рынок iPod и iTunes. Но капризные луддиты музыкальной

индустрии — это еще цветочки по сравнению с противниками

Маска, работа которых — создание вооружений и целых

государств. SpaceX ведет испытания многоразовых ракет,

которые могут доставлять грузы в космосе и возвращаться на

Землю, точно на стартовую площадку. Если компания сумеет

усовершенствовать эту технологию, будет нанесен

сокрушительный удар по ее конкурентам, что почти наверняка

- 16 -

выбросит некоторых представителей ракетной индустрии из

бизнеса и сделает США мировым лидером по отправке грузов и

людей в космос. Это угроза, которая, как считает Маск, создала

ему множество непримиримых врагов. «Список лиц, которые не

станут по мне плакать, растет, — отмечает Маск. — Моя семья

опасается, что русские физически устранят меня».

При помощи Tesla Motors Маск пытается изменить способ

производства и продажи автомобилей, одновременно

достраивая всемирную сеть дистрибуции топлива. Вместо

гибридов, которые на жаргоне Маска называются «условно

оптимальным компромиссом», Tesla стремится создать

полностью электрические автомобили (электромобили), которые

очень нужны людям, и раздвинуть таким образом границы

технологии. Tesla не продает эти автомобили через дилеров, она

продает их в Интернете и в элитных торговых центрах — в

магазинах-галереях, похожих на магазины Apple. Tesla также не

ожидает больших денег от обслуживания своих автомобилей,

поскольку электромобили не требуют замены масла в двигателе

и других процедур, как обычные автомобили. Модель

непосредственных продаж, принятая компанией Tesla, бросает

прямой вызов автодилерам, привыкшим торговаться с клиентами

и получать прибыль от непомерных сборов за техобслуживание.

Зарядные станции Tesla в настоящее время располагаются

неподалеку от множества основных магистралей в США, Европе

и Азии и могут добавить машине сотни миль пробега за 20

минут. Эти так называемые суперзарядные станции работают на

солнечной энергии, и владельцам Tesla подзарядка ничего не

стоит. В то время как большая часть инфраструктуры в Америке

приходит в расстройство, Маск создает футуристическую

непрерывную транспортную систему, которая позволит США

легко обогнать весь мир. Видение Маска, а в последнее время и

его действия, похоже, объединяют все лучшее, что мы

унаследовали от Генри Форда и Джона Д. Рокфеллера.

Что касается SolarCity, то Маск вложил деньги в компанию —

крупнейшего поставщика солнечных батареи для потребителей и

предприятий. Изначальная концепция SolarCity принадлежит

Маску, который стал председателем совета директоров,

управляют бизнесом его двоюродные братья Линдон и Питер

Рив. SolarCity удалось опередить десятки энергетических

- 17 -

компаний и занять их место. В то время как компании, связанные

с альтернативной энергетикой, с пугающей регулярностью

становились банкротами, Маск создал две самые успешные

компании в мире, основанные на «чистых» источниках энергии.

Бизнес-империя Маска с ее заводами, десятками тысяч рабочих

и специалистов в самых разных областях превратила Маска в

одного из самых богатых людей в мире с чистой стоимостью

активов 11,7 млрд долларов.

Посещение Страны Маска помогло мне немного понять, как ему

удается нести такую непостижимую ношу. В то время как

выражение «отправить человека на Марс» кому-то кажется

безумием, для компаний Маска оно стало боевым кличем,

долгосрочной целью и главным источником вдохновения.

Сотрудники всех трех компаний хорошо понимают это и

осознают, что день за днем они посвящают свое время

достижению невозможного. Когда Маск устанавливает

нереалистичные цели, ругает сотрудников, требуя от них гореть

на работе, это воспринимается — до определенной степени —

как часть движения к поставленной цели. Некоторые сотрудники

любят его за это. Другие ненавидят его, но остаются на

удивление лояльными из уважения к его устремленности и его

миссии. Чего так не хватало большинству предпринимателей в

Кремниевой долине и что создано Маском — так это

соответствующее мировоззрение, в котором присутствует важная

цель и деятельность имеет смысл. Маск гениален своей

одержимостью, вечным стремлением, бесконечным поиском. Он

менее всего — генеральный директор компании, озабоченный

прибылью, скорее он — генерал, ведущий войска к великой

победе. В то время как Марк Цукерберг хочет помочь вам

поделиться с другими своими детскими фотографиями, Маск

хочет... как бы это сформулировать... спасти род человеческий от

добровольного или случайного уничтожения.

Жизнь Маска, в которой все подчинено осуществлению его

дерзких замыслов, экстравагантна и порой противоречит

здравому смыслу. Ти-пичная для него рабочая неделя

начинается в его особняке в Бель-Эйр. В понедельник он

работает в SpaceX. Во вторник он начинает рабочий день в

SpaceX, потом садится на свой самолет и летит в Кремниевую

долину. Пару дней он занят в Tesla, которая имеет офисы в

- 18 -

Пало-Альто и завод во Фримонте. В Северной Калифорнии у

Маска нет своего жилья, поэтому он останавливается в

роскошном отеле Rosewood или у друзей. Чтобы организовать

остановку у друзей, его помощник отправляет по электронной

почте письмо с вопросом: «Найдется место для человека?» Если

друг отвечает утвердительно, Маск звонит ему в дверь поздно

ночью. Чаще всего ему отводят комнату для гостей, но

случалось и так, что он ночевал на диванчике, поиграв для

расслабления в какие-то видеоигры. А в четверг — опять в Лос

Анджелес и SpaceX.

Он опекает пятерых маленьких сыновей — близнецов и

тройняшек вместе со своей бывшей женой Джастин и видит их

четыре раза в неделю. Каждый год Маск вычисляет, сколько

часов в неделю у него уходит на полеты ради того, чтобы понять,

насколько ситуация вышла из-под контроля. Отвечая на вопрос,

как можно жить с таким графиком, Маск сказал: «У меня было

трудное детство, возможно это помогло».

В одно из моих посещений Страны Маска ему пришлось

максимально сократить нашу беседу, поскольку он запланировал

вылазку на природу — на озеро Крейтер в Национальном парке

штата Орегон. Дело было в пятницу, около восьми часов вечера,

вскоре Маску пришлось усаживать своих сыновей и их нянь в

свой частный самолет, а потом встречать летчиков, которые

доставят его к друзьям в палаточный городок. Друзья помогут

выгрузить вещи и расположиться — будет уже темно. На

выходные запланированы несколько пеших прогулок. И на этом

отдых закончится. Во второй половине дня в воскресенье Маск с

мальчиками улетят обратно в Лос-Анджелес. А сам он тем же

вечером отправится в Нью-Йорк. Ночной сон. В понедельник

утром он дает интервью. Встречи.

Проверка электронной почты. Сон. Во вторник утром —

обратный полет в Лос-Анджелес. Работа на SpaceX. Во вторник

днем — перелет в Сан-Хосе, посещение завода Tesla Motors.

Вечером перелет в Вашингтон, округ Колумбия, встреча с

президентом Обамой. В среду вечером — перелет обратно в

Лос-Анджелес. Несколько дней работы в SpaceX. В конце недели

— посещение конференции, проводимой председателем совета

директоров компании Google Эриком Шмидтом в Йеллоустоне.

Тогда Маск как раз развелся со своей второй женой, актрисой

- 19 -

Талулой Райли, и пытался вычислить, куда в его плотном

графике вставить личную жизнь. «Я думаю, что работе и детям я

уделяю достаточно времени, — говорил Маск. — Но есть еще

проблема. Мне нужно найти подругу. Вот на это нужно выкроить

еще сколько-то. Может быть, даже 5—10 часов... сколько

времени нужно женщине в неделю? Может быть, 10 часов?

Какой вообще минимум? Я не знаю».

Маск редко находит время на отдых, но когда он делает это,

развлечения его так же драматичны и нестандартны, как и вся

его жизнь. На свое тридцатилетие Маск арендовал замок в

Англии для 20 человек.

С двух часов ночи до шести утра все играли в прятки.

Следующий вечер встретили в Париже. Маск, его родной брат и

двоюродные братья проснулись в полночь и решили покататься

на велосипедах по городу до шести утра. Весь день потом они

проспали, а вечером сели на Восточный экспресс — и опять не

спали всю ночь. В поезде состоялось представление известной

авангардной группы Lucent Dossier Experience — акробатические

трюки, хиромантия. Когда на следующий день поезд прибыл в

Венецию, Маск с друзьями поужинали и до девяти утра зависали

в патио своего отеля с видом на Большой канал. Маск любит

костюмированные вечеринки, на одной из них он, наряженный

рыцарем, сражался на зонтиках с карликом, одетым в костюм

Дарта Вейдера.

На один из самых последних своих дней рождения Маск

пригласил 50 человек в замок — или, по крайней мере, что-то

похожее на замок в США - в Тарритаун, штат Нью-Йорк. На сей

раз разыгрывалась японская тема, нечто в стиле стимпанка —

воплощение представлений, роящихся в голове любителя

научной фантастики. Получилась гремучая смесь из корсетов,

кожи и поклонения машинам. Маск был одет самураем.

Праздничные мероприятия включали в себя постановку

«Микадо», викторианской комической оперы Гилберта и

Салливана, действие которой происходит в Японии, в маленьком

театре в самом центре города. «Я не уверена, что американцы

что-то поняли», — сказала Райли (с которой Маск возобновил

отношения после того, как его план «уделять женщине 10 часов

в неделю» провалился). Но то, что последовало за пьесой,

понравилось и американцам, и всем остальным. Вернувшись в

- 20 -

замок, Маск надел на глаза повязку, оперся о стену, взял в

каждую руку по шарику и еще один зажал между ног. За дело

взялся метатель ножей. «Я видел его раньше и боялся, что в

этот день у него будет выходной, — рассказывал Маск. — И еще

я боялся — вдруг он не попадет в два шарика сразу».

Пораженные зрители опасались за Маска.

«Это было невероятно, — сказал Билл Ли, один из лучших

друзей Маска, — но Илон ко всему относится философски». На

празднике показался один из крупнейших в мире борцов сумо

вместе с соотечественниками. Организовали ринг, и Маск вышел

против чемпиона. «В нем было 350 фунтов (около 160 кг), —

сказал Маск. — Я вышел полный адреналина и попробовал

оторвать парня от земли. Он позволил мне выиграть этот первый

раунд, а затем уделал меня так, что до сих пор спина болит».

Райли превратила планирование этих празднеств для Маска в

искусство. Они познакомились с Маском еще в 2008 году, когда

его компании терпели неудачу за неудачей. Она видела, как он

теряет все свое состояние и подвергается насмешкам со

стороны прессы. Она знает, что раны этих лет ноют у него до сих

пор и, в сочетании с другими эмоциональными травмами в жизни

Маска — трагической гибелью маленького сына и трудностями

подросткового периода, проведенного в Южной Африке, —

лежат в основе его нелегкого характера. Райли идет на многое,

чтобы отвлечь Маска от работы, это помогает ему отдохнуть и

даже частично залечить раны. «Я стараюсь придумывать всякие

веселые вещи, чтобы он мог расслабиться, — говорит Райли. —

Мы пытаемся восполнить то, что недополучено им в детстве».

Усилия Райли огромны, однако не всегда дают желаемый

результат. Вскоре после инцидента с борцом сумо я обнаружил,

что Маск отбыл на работу в головной офис Tesla в Пало-Альто.

Была суббота, а парковка оказалась полна автомобилей. В

офисах Tesla работали сотни молодых людей — одни

занимались компьютерным проектированием автомобильных

запчастей, другие проводили эксперименты с электронным

оборудованием. Громкий смех Маска раздавался каждые

несколько минут в разных концах этажа. Когда Маск пришел в

комнату для деловых встреч, где я его ждал, я сказал, как

впечатлен тем, что в субботний день люди работают. Маск видел

ситуацию в ином свете: пожаловался, что в выходные дни

- 21 -

допоздна остается работать все меньше и меньше людей.

«Расслабились мы, размякли, — сказал Маск. — Я как раз

собирался написать им по электронной почте. Пора становиться

жестче».

Такими и бывают люди, одержимые мечтой и воплощающие ее в

жизнь. Нетрудно себе представить Говарда Хьюза или Стива

Джобса точно так же отчитывающими своих работников.

Создание нового — особенно если имеются в виду грандиозные

вещи — занятие нелегкое. За двадцать лет, которые Маск отдал

созданию своих компаний, появилось много людей, которые

либо обожают его, либо терпеть не могут. В ходе моей работы я

общался с этими людьми, они сообщили мне немало

подробностей о Маске и о том, как работают его предприятия.

Мои ужины с Маском и периодические визиты в Страну Маска

помогли узнать этого человека с разных сторон. То, что он

делает, может превзойти все сделанное до него Хьюзом или

Джобсом. Маск взял отрасли, такие как аэрокосмическая и

автомобилестроение, на которые Америка, казалось, махнула

рукой, и преобразовал их в нечто новое и фантастическое. В

основе этого преобразования лежат навыки Маска в качестве

производителя программного обеспечения и его способность

применять их на практике. Он объединил атомы и биты так, как

никому раньше в голову не приходило, и результаты оказались

впечатляющими. Ему, правда, все еще необходим

потребительский успех, как у iPhone, или привлечение внимания

более чем миллиарда человек, как у Facebook. На данный

момент он все еще делает игрушки для богатых людей, и его

многообещающая империя может обернуться взорвавшейся

ракетой или массовым изъятием с рынка автомобилей Tesla из

за финансового краха. С другой стороны, компании Маска уже

сегодня сделали гораздо больше, чем считали возможным его

именитые недоброжелатели, а то, что он обещает, должно

вселить оптимизм даже в ряды сомневающихся. «Для меня Илон

является ярким примером того, как Кремниевая долина могла бы

перестроить свою деятельность и идти в ногу со временем,

сохранив свою силу, вместо того чтобы стремиться к быстрому

выходу на биржу и наращиванию производства, — говорит

Эдвард Янг, известный эксперт по программному обеспечению и

изобретатель. — Эти вещи важны, но их недостаточно. Мы

- 22 -

должны искать различные модели того, как делать долгосрочные

вещи и интегрировать технологии». Эта интеграция, о которой

говорит Янг: гармоничное объединение программного

обеспечения, электроники, новых материалов и вычислительной

мощности, — и представляет, по-видимому, сильную сторону

Маска, его дар, позволяющий ему проложить путь к эпохе

удивительных машин и сделать явью мечты научной фантастики.

В этом смысле Маск скорее похож на Томаса Эдисона, чем на

Говарда Хьюза. Он — изобретатель, известный бизнесмен и

промышленник, способный воспринять большие идеи и

превратить их в большие продукты. Тысячи людей у него заняты

производством металлических изделий на американских заводах

— в то время, когда это кажется невозможным. Родившийся в

Южной Африке, Маск сегодня является самым инновационным

промышленником Америки и неординарным мыслителем,

человеком, который, скорее всего, выведет Кремниевую долину

на новый, более перспективный путь. Благодаря Маску

американцы могут через 10 лет получить самые современные

трассы в мире, с тысячами солнечных зарядных станций и

повсеместно курсирующими электромобилями. К этому времени

SpaceX вполне может начать ежедневно запускать ракеты,

доставляя людей и грузы в различные среды обитания и

готовясь к полету на Марс. Эти достижения одновременно

невероятны и неизбежны, если у Маска будет достаточно

времени, чтобы сделать довести работу до конца. Как

выразилась его бывшая жена Джастин: «Он делает то, что хочет,

и никто не в силах помешать ему. Этот мир принадлежит Илону,

а все мы, остальные люди, просто обитаем в нем».

 

 

АФРИКА

 

Перед широкой публикой Илон Рив Маск впервые предстал в

1984 году. Южноафриканский журнал «Персональный компьютер

и офисные технологии» опубликовал исходный код

компьютерной игры, разработанной Маском. Созданная по

мотивам научно-фантастических книг «космическая» игра под

названием Blastar состояла из 167 строк кода. Это было еще во

времена текстовых компьютерных интерфейсов. Игра Маска не

К оглавлению

- 23 -

Скрыто страниц: 1

После покупки и/или взятии на чтение все страницы будут доступны для чтения

- 24 -

Скрыто страниц: 140

После покупки и/или взятии на чтение все страницы будут доступны для чтения

- 25 -

Скрыто страниц: 140

После покупки и/или взятии на чтение все страницы будут доступны для чтения

- 26 -

Скрыто страниц: 1

После покупки и/или взятии на чтение все страницы будут доступны для чтения

- 27 -

9
9
9
8

Фотоальбом

- 28 -

 

 

1. У детей семьи Халдеманов была масса свободного времени в

африканском буше, когда они путешествовали с родителями. © Мэй

Маск.

2. Слева: Этот карапуз часто уносился в свой собственный мир, и

окружающее переставало для него существовать. Врачи думали, что

у него проблемы со слухом, и даже удалили ему аденоиды. Справа:

В средней школе Маск был одиночкой, другие подростки годами

терроризировали его. © Мэй Маск.

3. Опубликованный в местном журнале оригинальный текст

программы компьютерной игры Маска Blastar, которую он написал в

возрасте 12 лет. PC and Office Technology December 69 © Мэй Маск.

4. Слева направо: Илон, Кимбал и Тоска у себя дома в Южной

Африке. Теперь все трое живут в Соединенных Штатах. © Мэй Маск.

5. Джей-Би Штробель собирает один из первых батарейных блоков

для Tesla Motors у себя дома. Снимок предоставлен Tesla Motors.

6. Маск и Мартин Эберхард готовятся к тест-драйву первой версии

Roadster. Их дружеские и рабочие взаимоотношения не выдержат

испытания временем. Снимок предоставлен Tesla Motors.

7. Сборка ракеты Falcon 1 на ракетном заводе, созданном SpaceX в

бывшем авиазаводе в Лос-Анджелесе. Снимок предоставлен

SpaceX.

8. Том Мюллер (крайний справа) руководил разработкой,

тестированием и сборкой двигателей SpaceX. Снимок предоставлен

SpaceX.

9. SpaceX запускала свои первые ракеты с острова Кваджалейн (или

Квадж) — одного из Маршалловых Островов. Для инженеров SpaceX

командировки на остров оказались сложными, но весьма

плодотворными приключениями. Снимок предоставлен SpaceX.

10. Подвижный ЦУП SpaceX, оборудованный в трейлере, из которого

Маск и Мюллер наблюдали последующие запуски с Кваджа. Снимок

предоставлен SpaceX.

11. В 2008 году Маск пригласил Франца фон Хольцхаузена на работу

для создания дизайна Tesla Model S. Их рабочие встречи

происходили почти каждый день. © Стив Джарветсон

12. С годами амбиции SpaceX росли, и дело дошло до создания

космического корабля Dragon, который в перспективе сможет

доставлять экипажи на МКС. © Стив Джарветсон.

- 29 -

9
9
9
8

Фотоальбом

- 30 -

13. Маска всегда привлекали роботы, и он постоянно «принимает на

работу» в SpaceX и Tesla новые машины. © Стив Джарветсон.

14. Когда SpaceX переехала на новый завод в Хоторне (штат

Калифорния), появилась возможность значительно увеличить

сборочный цех, чтобы одновременно собирать несколько ракет и

космических капсул. © Стив Джарветсон.

15. SpaceX испытывает новые двигатели и аппараты в Макгрегоре

(штат Техас). На снимке — испытания ракеты многоразового

использования под кодовым названием «Кузнечик» (Grasshopper),

которая будет способна приземляться. Снимок предоставлен

SpaceX.

16. Перед техасскими испытаниями Маск по традиции заходит в

фастфуд Dairy Queen, на этом снимке вместе с ним — инвестор и

член совета директоров SpaceX Стив Джарветсон и инвестор Рэнди

Глейн (справа). © Стив Джарветсон.

17. Гвинн Шотвелл — правая рука Маска в SpaceX, она управляет

ежедневным рабочим ритмом компании и наблюдает за запусками

из ЦУПа. Снимок предоставлен SpaceX.

18. Tesla приобрела автозавод New United Motor Manufacturing Inc.

(сокращенно NUMMI) в Фримонте (штат Калифорния), и теперь там

производится седан Model S. Снимок предоставлен Tesla Motors.

19. Продажи Model S начались в 2012 году. Электромобиль получил

большинство главных наград, существующих в автомобильной

индустрии. Снимок предоставлен Tesla Motors.

20. Следующей машиной Tesla станет Model X SUV с фирменными

дверями «крыло сокола». Снимок предоставлен Tesla Motors.

21. В 2013 году Маск, актер Шон Пени (за рулем) и инвестор Шервин

Пишевар побывали на Кубе, где они пытались освободить

отбывавшего там тюремное заключение американца, и встретились

со студентами и семьей Кастро. © Шервин Пишевар.

22. Маск обнародовал информацию о проекте «Гиперпетля» в 2013

году. Сегодня проект уже близок к реализации. Снимок предоставлен

SpaceX.

23. Маск женился на актрисе Талуле Райли, развелся с ней, снова

женился на ней и опять развелся. Снимок предоставлен Талулой

Райли.

24. Маск и Райли отдыхают у себя дома в Лос-Анджелесе. С Маском

живут пятеро его сыновей. Снимок предоставлен Талулой Райли.

- 31 -

Скрыто страниц: 1

После покупки и/или взятии на чтение все страницы будут доступны для чтения

- 32 -

Скрыто страниц: 168

После покупки и/или взятии на чтение все страницы будут доступны для чтения

- 33 -

Скрыто страниц: 168

После покупки и/или взятии на чтение все страницы будут доступны для чтения

- 34 -

Скрыто страниц: 1

После покупки и/или взятии на чтение все страницы будут доступны для чтения

- 35 -

БЛАГОДАРНОСТИ

 

Пока я работал над этой книгой, она разделилась в моем

сознании надвое: до Илона и после Илона.

Первые полтора года работы наши отношения были

напряженными, случались и огорчения, и радости. Как я уже

упоминал, изначально Маск не хотел помогать мне с моим

проектом. Мне приходилось каждый раз трепать нервы в

попытках разговорить какого-нибудь бывшего сотрудника Tesla

или однокашника Илона. Когда они соглашались побеседовать,

это была большая радость. А самое большое огорчение — это

когда важные для меня люди говорили «нет» и просили впредь

их не беспокоить. Когда случалось четыре-пять таких «нет»

подряд, порой казалось, что написать книгу о Маске невозможно.

Поддерживало лишь то, что некоторые все же говорили «да»,

потом соглашались еще несколько человек, так из отдельных

бесед возникали частички прошлого, потом они начинали

складываться вместе, образуя некую картину. Я всегда буду

благодарен сотням людей, которые согласились пожертвовать

своим временем, и особенно тем, кто позволил мне обращаться

к ним с вопросами снова и снова. Этих людей много, но особо я

хочу отметить таких, как Джереми Холлман, Кевин Броган, Дэйв

Лайонс, Али Явидан, Майкл Колонно и Долли Сингх, — каждый

из них предоставил мне бесценную информацию либо оказал

важную техническую помощь. Сердечная благодарность Мартину

Эберхарду и Марку Тарпеннингу: они добавили важные детали к

истории Tesla.

Даже в период «до Илона» Маск позволял некоторым из его

близких друзей говорить со мной, и они щедро делились своим

временем и тем, что они знали. Хочу поблагодарить Джорджа

Закари и Шервин Пишевар, а особенно Билла Ли, Антонио

Грасиаса и Стива Джарвет-сона, которые действительно много

сделали для Маска и для меня. Я в неоплатном долгу перед

Джастин Маск, Мэй Маск, Кимбалом Маском, Петером, Линдоном

и Рассом Рив и Скоттом Халдеманом за то, что они нашли для

меня время и поделились семейными историями. Талула Райли

любезно согласилась на интервью и поведала любопытные

детали о жизни ее мужа. Она действительно раскрыла кое-какие

стороны личности Маска, о которых я ничего не знал, и помогла

К оглавлению

- 36 -

мне глубже понять его. Это много значило для меня и, думаю,

будет много значить для читателей.

После того как Маск согласился работать со мной, большая

часть напряжения, сопровождавшего мою работу, ушла, уступив

место душевному волнению и эмоциональному возбуждению. Я

получил доступ к таким людям, как Джей-Би Штробель, Франц

фон Хольцхаузен, Диар-майд О’Коннелл, Том Мюллер и Гвинн

Шотвелл, — одним из самых образованных и интересных людей,

с которыми мне довелось столкнуться за годы работы. Я

бесконечно благодарен им за то терпение, с каким они

объясняли подробности истории компаний и основы технологий,

за откровенность и чистосердечие. Выражаю также

благодарность Эмили Шанклин, Ханне Пост, Алексису

Джорджсону, Лиз Джарвис-Шин и Джону Тейлору — за то, что

они откликались на мои постоянные просьбы и докучливые

предложения и организовали ряд интервью в компаниях Маска.

Мэри Бет Браун, Кристина Ра и Жанна Хендрикс к концу моей

работы над книгой уже не были частью Страны Маска, но

помогли мне узнать многое о Маске, о компаниях Tesla и SpaceX.

В самом неоплатном долгу я, конечно, перед Маском. Когда мы

только начали наши беседы, я проводил часы, предшествующие

встрече, в нервном возбуждении. Я никогда не знал, как долго

Маск намерен

участвовать в моем проекте. Он мог дать мне одно интервью —

или десять. Мне было крайне необходимо получить ответы на

важные для меня вопросы и должным образом организовать

беседу. Когда мы уже сидели рядом, разговоры наши

становились все более длительными, более раскованными и

результативными. Бывало, я ждал наших встреч с нетерпением.

Изменит ли Маск ход человеческой истории — это еще

предстоит увидеть, но налицо была захватывающая возможность

все лучше узнавать человека, который столь многого добился.

Сначала взявшись за дело неохотно, Маск в дальнейшем

проявлял все больший интерес к моему проекту, я благодарен

ему и горжусь тем, что все получилось именно так.

Что касается профессиональной сферы, я хотел бы

поблагодарить моих издателей и всех, кто помогал мне в те

годы: это Чайна Мартенс, Джеймс Никколаи, Джон Леттис, Винду

Гоэл и Сюзанна Спектор — каждый из них дал мне тот или иной

- 37 -

урок овладения писательским ремеслом. Особой благодарности

заслуживают Эндрю Орловский, Тим О’Брайен, Дэймон Дарлин,

Джим Алей и Дрю Каллен, которые сильнее всех повлияли на то,

как я пишу, это наставники, о которых можно только мечтать. Я

также бесконечно благодарен таким людям, как Брэд Винере и

Джош Тайранджил (мои боссы в Bloomberg Businessweek), за

возможность осуществить этот проект. Я сомневаюсь, что есть

другие два человека, так много сделавшие для поддержки

качественной журналистики.

Отдельную благодарность хочу выразить Брэду Стоуну, моему

коллеге по New York Times и затем по Businessweek. Брэд помог

мне сформировать идею этой книги, служил мне опорой в

трудные времена и был непревзойденным слушателем. Мне

даже неловко, что я столько приставал к Брэду со своими

вопросами и сомнениями. Брэд — тот человек, который всегда

поможет советом и делом. Он удивительный писатель и

прекрасный друг.

Хочу также поблагодарить Кейт Ли и Шейлу Абичандани

Сэндфорт. Это самые светлые и добрые люди из всех, кого я

знаю, их отзывы на мои ранние тексты неоценимы.

Мой агент Дэвид Паттерсон и редактор Хилари Редмон сыграли

важную роль в завершении проекта. Дэвид всегда находил

нужные слова, чтобы поддержать меня, если у меня что-то не

получалось. Честно говоря, я сомневаюсь, что книга вообще

вышла бы без поддержки, которую он оказал на начальной

стадии проекта. Когда дело пошло, Хилари обговаривала со

мной наиболее сложные моменты и очень помогла улучшению

книги. Она стоически переносила мои вспышки раздражения и

внесла заметные улучшения в стиль изложения. Замечательно

работать с такими хорошими друзьями. Сердечно благодарю вас

обоих.

Наконец, я должен высказать благодарность моей семье. Эта

книга стала живым существом, более двух лет оказывавшим

самое непосредственное влияние на нашу жизнь. В течение

этого времени мне не удавалось видеть моих мальчиков столько,

сколько хотелось бы, зато сколько было радости, когда мы

оказывались вместе! По-моему, в результате этого проекта оба

моих сына заинтересовались ракетами и автомобилями. Что

касается моей жены Мелинды — ну, она просто святая! С

- 38 -

практической точки зрения эта книга не могла бы появиться без

ее поддержки. Мелинда была моим самым первым читателем и

доверенным лицом. Она лучший друг, который всегда чувствует,

когда нужно подтолкнуть тебя к более решительным действиям,

а когда — просто не мешать. Несмотря на то что эта книга в

течение долгого времени вмешивалась в нашу жизнь, в конечном

счете она нас только сблизила. Я счастлив иметь такую жену и

всегда помню, сколько Мелинда сделала для нашей семьи.

 

- 39 -

Илон Маск: Tesla, SpaceX и дорога в будущее

Вэнс Эшли и Маск Илон

179

Добавил: "Автограф"

Статистика

С помощью виджета для библиотеки, можно добавить любой объект из библиотеки на другой сайт. Для этого необходимо скопировать код и вставить на сайт, где будет отображаться виджет.

Этот код вставьте в то место, где будет отображаться сам виджет:


Настройки виджета для библиотеки:

Предварительный просмотр:


Опубликовано: 20 Oct 2016
Категория: Современная литература, Деловая литература, Зарубежная литература

Элон Маск — легенда Кремниевой долины и одна из самых удивительных персон в истории мирового бизнеса. Изобретатель, бизнесмен и промышленник, построивший свою бизнес-империю на радикальных идеях и в равной степени снискавший к себе как ненависть, так и восхищение.

КОММЕНТАРИИ (0)

Оставить комментарий анонимно
В комментариях html тэги и ссылки не поддерживаются

Оставьте отзыв первым!